Ich vermute das der Zug eben symbolisch für den Zug steht mit dem Kim Il Sung von Wonsan aus nach Pyongyang reiste um sich in der Hauptstadt intensiv dem Aufbau der Volksrepublik Republik Korea zu widmen. Der Zug (Lokomotive und Waggon) steht da sicher generell als das Symbol für den Aufschwung, Beginn, Kraft und Fortschritt des so gebeutelten Landes nach Ende der jap. Kolonialzeit. Eben die eigenständige "Aufrichtung" des Landes nach dieser schweren Zeit. Es könnte sich wirklich um jene Originalmaschine + Wagen handeln, die später als Erinnerungsstücke hinterstellt wurden.
Das man auf ex jap. Technik zurück gegeriffen hat lässt sich nur so verstehen, das es damals einfach gar kein anderes Rollmaterial ausser ausländische Importe gab. Ebenso als Sieg über Japan. Die nahen Eisenbahnwerkstätten konnten sicher die passende Maschine und den Wagen zur Verfügung stellen und waren vielleicht dort sogar aufbewart (hinterstellt) worden.
Die ersten eigenen Lokomotivkonstruktionen die in der DVRK gebaut wurden waren erst die ab den 1960er Jahre gebauten Elloks der Baureihe "Rote Fahne".
Das man auf ex jap. Technik zurück gegeriffen hat lässt sich nur so verstehen, das es damals einfach gar kein anderes Rollmaterial ausser ausländische Importe gab. Ebenso als Sieg über Japan. Die nahen Eisenbahnwerkstätten konnten sicher die passende Maschine und den Wagen zur Verfügung stellen und waren vielleicht dort sogar aufbewart (hinterstellt) worden.
Die ersten eigenen Lokomotivkonstruktionen die in der DVRK gebaut wurden waren erst die ab den 1960er Jahre gebauten Elloks der Baureihe "Rote Fahne".