02.11.2007, 22:41
Ja, die Maschinen werden in "harten" russischen Rubel bezahlt. Dank des relativ hohen Handelsaufkommens mit der GUS, kann Nordkorea die Rechnung in Rubel begleichen.
Zugegeben, es hat in der Zwischenzeit einige neue Probleme gegeben, die aktuell dringender waren, als die Maschinen. Der Termin wurde mehrfach nach hinten geschoben. Wenn die Entspannung auf der Halbinsel anhält, wird die erste der beiden Maschinen vielleicht schon zum Tag der Sonne am 15.04.08 in Sunan auf dem Flughafen bereitstehen, wer weiß.
Die KDVR ist auf diese Maschinen jedenfalls dringend angwiesen, dank dieses konstruierten Flugverbots. Andere Fluggesellschaften dürfen nach wie vor mit den gleichen Maschinen in Europa umherfliegen.
Übrigens, die Air Koryo hat nach 1991 niemals eine ihrer Maschinen ausserhalb von Moskau oder Peking warten lassen, schon wegen der hohen Kosten. In Schönefeld wurde höchstens mal ein Reifen gewechselt. Stellt man sich doch die Frage, auf welche technischen Daten zum Zustand der Air Koryo, hat diese Kommission zugegriffen? Auf gar keine! Es geht nur darum, die KDVR in Europa zu isolieren.
Für Russland und für Tupolev wäre es in jedem Fall ein taktischer Schachzug in der Werbung, wenn die Air Koryo mit riesen Presserummel wieder in Schönefeld landet und zwar in den neuen "Superfliegern".
Zugegeben, es hat in der Zwischenzeit einige neue Probleme gegeben, die aktuell dringender waren, als die Maschinen. Der Termin wurde mehrfach nach hinten geschoben. Wenn die Entspannung auf der Halbinsel anhält, wird die erste der beiden Maschinen vielleicht schon zum Tag der Sonne am 15.04.08 in Sunan auf dem Flughafen bereitstehen, wer weiß.
Die KDVR ist auf diese Maschinen jedenfalls dringend angwiesen, dank dieses konstruierten Flugverbots. Andere Fluggesellschaften dürfen nach wie vor mit den gleichen Maschinen in Europa umherfliegen.
Übrigens, die Air Koryo hat nach 1991 niemals eine ihrer Maschinen ausserhalb von Moskau oder Peking warten lassen, schon wegen der hohen Kosten. In Schönefeld wurde höchstens mal ein Reifen gewechselt. Stellt man sich doch die Frage, auf welche technischen Daten zum Zustand der Air Koryo, hat diese Kommission zugegriffen? Auf gar keine! Es geht nur darum, die KDVR in Europa zu isolieren.
Für Russland und für Tupolev wäre es in jedem Fall ein taktischer Schachzug in der Werbung, wenn die Air Koryo mit riesen Presserummel wieder in Schönefeld landet und zwar in den neuen "Superfliegern".